ジパングクラブの申し込み窓口は、以下のとおりです。
JRグループ各社の駅や旅行センターなどで入会申込書を入手し、必要事項を記入・捺印の上、所定の住所に郵送します。
JR東日本、JR西日本、JR九州のウェブサイトで入会申込フォームに必要事項を入力し、オンラインで申し込みます。
JR東日本、JR西日本、JR九州の入会受付センターに電話で申し込みます。
郵送と電話の場合は、入会申込書に必要事項を記入・捺印する必要があります。また、入会申込書は、各社のウェブサイトからダウンロードすることもできます。
インターネットで申し込む場合は、クレジットカードで年会費の支払いを行うことができます。
電話で申し込む場合は、年会費の支払い方法は、クレジットカードまたは口座振替となります。
なお、2024年4月1日以降の新規入会から、夫婦会員の新規入会受付は停止されます。
鉄道の旅 ジパングクラブとは、JRグループ6社（北海道旅客鉄道（JR北海道）、東日本旅客鉄道（JR東日本）、東海旅客鉄道（JR東海）、西日本旅客鉄道（JR西日本）、四国旅客鉄道（JR四国）、九州旅客鉄道（JR九州））が共同で運営する、60歳以上の方を対象とした鉄道旅行会員組織です。
会員になると、JRグループの鉄道を利用する際に、運賃・料金の割引や、旅行商品の優待など、さまざまな特典を受けることができます。
主な特典は、以下の通りです。
入会資格は、女性60歳以上、男性65歳以上です。入会費は無料、年会費は5,500円（税込）です。
2024年4月1日以降の新規入会から、一部入会要件が変更されます。男性の入会年齢が65歳以上に統一され、夫婦会員の新規入会受付が停止されます。
鉄道旅行を楽しんでみたい60歳以上の方には、ぜひ入会を検討してみてはいかがでしょうか。
三池炭鉱万田坑は、熊本県荒尾市にある石炭坑です。1897年に開削され、1902年に第一竪坑、1908年に第二竪坑が完成しました。万田坑は、三池炭鉱の代表的な坑口の一つであり、明治から昭和初期にかけて上質な石炭を生産し、日本の近代化を支えました。
万田坑は、当時日本の炭鉱の模範とすべく、三井が総力を挙げて整備した坑口です。第一竪坑は、高さ100メートル、直径10メートルの煉瓦造りの櫓が特徴です。第二竪坑は、高さ80メートル、直径8メートルの鉄骨造りの櫓です。
万田坑は、石炭の採掘・運搬・選炭などの設備が良好に残っていることが特徴です。また、坑口周辺には、事務所、宿舎、病院などの炭鉱の町の遺構も残されています。
万田坑は、2015年に「明治日本の産業革命遺産」の構成資産の一つとして世界遺産に登録されました。
万田坑は、日本の近代化の礎となりました。石炭は、明治時代の日本の産業化に欠かせないエネルギー源でした。万田坑から産出された石炭は、鉄鋼業、造船業、化学工業などの基盤となり、日本の産業化を支えました。
また、万田坑は、日本の近代化の労働力も育てました。万田坑は、全国から多くの労働者が集まり、炭鉱で働きました。彼らは、炭鉱で働くための技術や知識を身につけ、日本の近代化に貢献しました。
万田坑は、日本の近代化を支えた重要な遺産です。万田坑の歴史と文化を学ぶことで、日本の近代化を理解することができます。
